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西安一周连续两起电动汽车自燃事件!新能源汽车安全不容忽视!

2019-08-09 点击:1303
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车道暂时受到控制。有些车辆从南到北使用右车道。临时访问。火灾并未造成人身伤害。

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当天上午10点,当三秦都市报的记者赶到现场时,泰华南路的南北走向严重拥挤。在面包车着火现场,消防人员使用了大量的泡沫灭火剂来扑灭火灾。许多公交公司的工作人员还与交警合作,指挥其他车辆绕过太华路。

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据目击者称,当面包车起火时,车辆开着车,司机发现车辆在火灾后迅速逃脱,没有受伤。记者了解到,面包车装满了瓶装水。在现场,为了防止救援过程中发生事故,120米就在现场。 10:30,拖车到达并准备拖动事故车辆。

就在七天前,西安发生了电动车自燃事件。

7月25日上午11点45分左右,一辆新能源汽车在西安南二环太白立交桥东南角向东行驶时突然点燃。事发后,消防员迅速赶到现场,火势及时扑灭,未造成人员伤亡。

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据了解,当事件发生时司机正在开车。当他在太白交汇处的东南角附近开车时,他突然听到车内燃烧的声音。他很快下了火车,甚至没有时间拿手机。借款后,借到附近。路人的手机拨打了119.记者通过路人拍摄的实况视频看到火灾位于车的前半部分,然后蔓延到整个车身,火势大,车身被烧毁黑色,烟雾在现场。交警到达现场后,他们迅速疏散了旁观者,拦截并转移了周围的车辆。随后,消防员迅速赶到现场开展救援工作,并迅速控制了火势。明火已经熄灭。

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据报道,事故未造成任何人员伤亡,并且火灾原因正在进一步调查中。

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现场交警提醒说,如果新能源汽车着火,在停电的情况下,必须立即停电;当发出警报时,应通知消防车的品牌和型号,以便救援人员能够快速了解汽车的动力电池。类型和容量,以及车辆的最高电压,高压线的方向等。另外,火灾发生后,要注意高温和毒气。动力电池的燃烧温度可达1000摄氏度,并产生大量有毒气体。最后,我们必须密切观察电池状况。烟雾表明电池仍处于高温状态,很容易重新点火。

随着新能源汽车数量的增加,电动汽车的自燃/火灾事故今年逐渐增多。以下是近期中国新能源汽车自燃不完全事件的统计数据:

2月27日17时26分,龙华观澜梅陇路580号的一辆电动汽车起火。接到警方后,观澜中队立即在两小时内出动并处理了车辆。

3月25日晚22点43分,龙华区长永路旁的电动巴士停车场起火。龙华中队接到警察后,在大朗消防中队和民治消防队的支持下,在20分钟内发射火灾并扑灭了大火。火灾中没有人员伤亡。

今年3月以来,北汽威旺发生了超过8起充电和自燃事件:深圳新能源汽车应用促进中心于5月11日宣布,这是一个电池组问题。

4月7日晚,杭州市区一辆繁忙的长安汽车突然发生火灾。根据市民提供的视频,可以看到有很多车辆并排停放在火场。其中一个是大火,另一个是处于高温下烤的状态。燃烧的汽车是长安牌新能源汽车。

4月21日,上海特斯拉Model S自发点火。

4月22日,西安威莱ES8自发点火。

4月23日,杭州一辆荣威ei6插电式混合动力车在路上开火。据了解,火点位于驾驶舱内,并且不排除驾驶舱内存在易燃物品。汽车的整个驾驶舱已经烧坏,发动机舱和后挡板有火灾迹象,但车辆的前后挡板保持完好。

4月24日,武汉比亚迪e5自发点火。

5月4日下午3点,杭州九堡桥南端钱塘江附近停车场的一些电动车起火。

5月12日,香港特斯拉Model S自发点火。

5月16日,上海威莱ES8吸烟。

7月5日下午,在武汉市洪山区新能源汽车充电站,一辆吉利电动车突然出现黑烟。烟雾主要来自车辆底部,现场没有明火。

7月7日凌晨,在长沙县深叶瑞城社区地下停车场,一辆停在停车场的红色电动车喷出浓烟,然后火势迅速发展。附近的业主立即与业主联系并开火。人员。这辆车主要在汽车后部开火,包括后面的两个已被烧毁的轮胎。

7月18日,网友阿佐菲无人机在微博上爆料,称大约11点50分中午,一辆长安新能源汽车在北京丰台南四环北京银行总部旁边着火,消防队员及时抵达。安全性已得到处理。

随着事故数量的增加,国家开始关注电动汽车的安全性。

3月18日,市场监督总局办公厅发布关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知,要求相关生产企业和零部件供应商积极履行召回责任。市场监督总局还将组织有关单位加强新能源汽车安全研究,建立新能源汽车火灾事故深入调查分析机制,加强新能源汽车召回监管和违规行为的调查。法律法规。召回新能源汽车将迎来质的飞跃。

2019年3月26日,财政部等四个部门联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,《通知》强调“加强质量监督,确保车辆安全”,进一步加强安全一致性监督,加快产品安全监管建设行业主管部门和“一致性”抽样正常机制。暂停或取消因产品质量引起的或者有关部门认定存在重大质量缺陷的重大安全事故推荐型号清单,并相应暂停或取消财政补贴。

工业和信息化部于6月17日发布了一份文件。新能源汽车发生火灾事故后,汽车公司应及时进行事故调查,并在12小时内报告事故的基本情况。事故详情将在48小时内报告。新能源汽车工作联席会议领导了部门和设备中心。

根据事故的严重程度,设备中心成立了事故调查组进行调查,并将事故调查结果报告工业和信息化部进行处理。如果有任何隐瞒和不报告的行为,不与事故调查合作,设备中心将按照有关规定向工业和信息化部报告处罚情况。如果存在产品缺陷,生产企业应主动向主管部门报告。

在这种情况下,6月27日,威莱汽车召回ES8,该车已经自燃三个月,召回了4,803辆汽车

“实施办法”的要求已经提交给国家市政总局和召回计划。部分自产的威旺407EV系列电动货车共有1,389辆。

虽然新能源汽车的火灾率实际上低于传统燃料汽车的火灾率。然而,火灾事件与消费者对新能源汽车的信心以及新能源汽车市场能否健康成长有关。

“自发燃烧”是当前电动汽车中非常敏感的话题。关于“电动汽车自燃比例高于燃料汽车”或“燃料汽车更容易自燃,电动汽车安全性更高”这一主题也存在很多争论。目前,锂电池的发展是目前的一大趋势,但在快速发展的同时,有必要充分考虑动力电池的使用安全性,制定相应的控制措施。作为一家公司,应该认真对待电动汽车引起的任何安全问题,并宣布原因。

许多自燃事故与电池的热失控有关,动力电池系统的热设计已成为所有新能源汽车的重要任务。

以上内容是从其他媒体转载而来,目的是传播更多信息,转载的内容并不代表第一个电网(位置。

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车道暂时受到控制。有些车辆从南到北使用右车道。临时访问。火灾并未造成人身伤害。

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当天上午10点,当三秦都市报的记者赶到现场时,泰华南路的南北走向严重拥挤。在面包车着火现场,消防人员使用了大量的泡沫灭火剂来扑灭火灾。许多公交公司的工作人员还与交警合作,指挥其他车辆绕过太华路。

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据目击者称,当面包车起火时,车辆开着车,司机发现车辆在火灾后迅速逃脱,没有受伤。记者了解到,面包车装满了瓶装水。在现场,为了防止救援过程中发生事故,120米就在现场。 10:30,拖车到达并准备拖动事故车辆。

就在七天前,西安发生了电动车自燃事件。

7月25日上午11点45分左右,一辆新能源汽车在西安南二环太白立交桥东南角向东行驶时突然点燃。事发后,消防员迅速赶到现场,火势及时扑灭,未造成人员伤亡。

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据了解,当事件发生时司机正在开车。当他在太白交汇处的东南角附近开车时,他突然听到车内燃烧的声音。他很快下了火车,甚至没有时间拿手机。借款后,借到附近。路人的手机拨打了119.记者通过路人拍摄的实况视频看到火灾位于车的前半部分,然后蔓延到整个车身,火势大,车身被烧毁黑色,烟雾在现场。交警到达现场后,他们迅速疏散了旁观者,拦截并转移了周围的车辆。随后,消防员迅速赶到现场开展救援工作,并迅速控制了火势。明火已经熄灭。

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据报道,事故未造成任何人员伤亡,并且火灾原因正在进一步调查中。

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现场交警提醒说,如果新能源汽车着火,在停电的情况下,必须立即停电;当发出警报时,应通知消防车的品牌和型号,以便救援人员能够快速了解汽车的动力电池。类型和容量,以及车辆的最高电压,高压线的方向等。另外,火灾发生后,要注意高温和毒气。动力电池的燃烧温度可达1000摄氏度,并产生大量有毒气体。最后,我们必须密切观察电池状况。烟雾表明电池仍处于高温状态,很容易重新点火。

随着新能源汽车数量的增加,电动汽车的自燃/火灾事故今年逐渐增多。以下是近期中国新能源汽车自燃不完全事件的统计数据:

2月27日17时26分,龙华观澜梅陇路580号的一辆电动汽车起火。接到警方后,观澜中队立即在两小时内出动并处理了车辆。

3月25日晚22点43分,龙华区长永路旁的电动巴士停车场起火。龙华中队接到警察后,在大朗消防中队和民治消防队的支持下,在20分钟内发射火灾并扑灭了大火。火灾中没有人员伤亡。

今年3月以来,北汽威旺发生了超过8起充电和自燃事件:深圳新能源汽车应用促进中心于5月11日宣布,这是一个电池组问题。

4月7日晚,杭州市区一辆繁忙的长安汽车突然发生火灾。根据市民提供的视频,可以看到有很多车辆并排停放在火场。其中一个是大火,另一个是处于高温下烤的状态。燃烧的汽车是长安牌新能源汽车。

4月21日,上海特斯拉Model S自发点火。

4月22日,西安威莱ES8自发点火。

4月23日,杭州一辆荣威ei6插电式混合动力车在路上开火。据了解,火点位于驾驶舱内,并且不排除驾驶舱内存在易燃物品。汽车的整个驾驶舱已经烧坏,发动机舱和后挡板有火灾迹象,但车辆的前后挡板保持完好。

4月24日,武汉比亚迪e5自发点火。

5月4日下午3点,杭州九堡桥南端钱塘江附近停车场的一些电动车起火。

5月12日,香港特斯拉Model S自发点火。

5月16日,上海威莱ES8吸烟。

7月5日下午,在武汉市洪山区新能源汽车充电站,一辆吉利电动车突然出现黑烟。烟雾主要来自车辆底部,现场没有明火。

7月7日凌晨,在长沙县深叶瑞城社区地下停车场,一辆停在停车场的红色电动车喷出浓烟,然后火势迅速发展。附近的业主立即与业主联系并开火。人员。这辆车主要在汽车后部开火,包括后面的两个已被烧毁的轮胎。

7月18日,网友阿佐菲无人机在微博上爆料,称大约11点50分中午,一辆长安新能源汽车在北京丰台南四环北京银行总部旁边着火,消防队员及时抵达。安全性已得到处理。

随着事故数量的增加,国家开始关注电动汽车的安全性。

3月18日,市场监督总局办公厅发布关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知,要求相关生产企业和零部件供应商积极履行召回责任。市场监督总局还将组织有关单位加强新能源汽车安全研究,建立新能源汽车火灾事故深入调查分析机制,加强新能源汽车召回监管和违规行为的调查。法律法规。召回新能源汽车将迎来质的飞跃。

2019年3月26日,财政部等四个部门联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,《通知》强调“加强质量监督,确保车辆安全”,进一步加强安全一致性监督,加快产品安全监管建设行业主管部门和“一致性”抽样正常机制。暂停或取消因产品质量引起的或者有关部门认定存在重大质量缺陷的重大安全事故推荐型号清单,并相应暂停或取消财政补贴。

工业和信息化部于6月17日发布了一份文件。新能源汽车发生火灾事故后,汽车公司应及时进行事故调查,并在12小时内报告事故的基本情况。事故详情将在48小时内报告。新能源汽车工作联席会议领导了部门和设备中心。

根据事故的严重程度,设备中心成立了事故调查组进行调查,并将事故调查结果报告工业和信息化部进行处理。如果有任何隐瞒和不报告的行为,不与事故调查合作,设备中心将按照有关规定向工业和信息化部报告处罚情况。如果存在产品缺陷,生产企业应主动向主管部门报告。

在这种情况下,6月27日,威莱汽车召回ES8,该车已经自燃三个月,召回了4,803辆汽车

“实施办法”的要求已经提交给国家市政总局和召回计划。部分自产的威旺407EV系列电动货车共有1,389辆。

虽然新能源汽车的火灾率实际上低于传统燃料汽车的火灾率。然而,火灾事件与消费者对新能源汽车的信心以及新能源汽车市场能否健康成长有关。

“自发燃烧”是当前电动汽车中非常敏感的话题。关于“电动汽车自燃比例高于燃料汽车”或“燃料汽车更容易自燃,电动汽车安全性更高”这一主题也存在很多争论。目前,锂电池的发展是目前的一大趋势,但在快速发展的同时,有必要充分考虑动力电池的使用安全性,制定相应的控制措施。作为一家公司,应该认真对待电动汽车引起的任何安全问题,并宣布原因。

许多自燃事故与电池的热失控有关,动力电池系统的热设计已成为所有新能源汽车的重要任务。

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